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BBS3
제 목
작 성 자
노선번호
= 선택 =
10번
12번
11번
13번
21번
23번
32번
52번
57번
32-1번
87번
113번
8번
128-1번
128번
132번
137번
138번
1200번
1300번
26번
1000번
1100번
1733번
33번
20
20-1
도시형8
도시형7번
12-1번
40
5000번
1500번
3000번
1703번
1713번
1723번
24번
25번
25-1번
버스승무원명
현재 부산 동래쪽 직행버스로 1300번, 1200번, 1500번이 운행중에 있는 것으로 압니다. 그런데 1500번 버스에 대한 효율이 너무나도 떨어집니다.\r\n\r\n\r\n지금 운행중인 1500번 버스 노선이 범어를 지나 이마트, 대동, 현대, 쌍용 순서로 운행하고 있으며 7시 15분, 30분 버스에 한하여 이마트와 신도시 대동, 현대아파트를 생략 운행하고 있는 것으로 압니다.\r\n\r\n\r\n\r\n예전에야 1500번 이용 승객이 그리 많지 않아 신도시를 빙빙 돌도록 노선을 결정했을지 몰라도 요즘 출근/등교시간의 1500번 버스는 이마트 가기 이미 전에도 우남아파트에서 좌석의 90%가 꽉 찹니다. 나머지 정류소에서 타는 분들은 콩나물시루마냥 끼여 서서 부산까지 이동합니다.\r\n\r\n\r\n자가용으로 가면 20분이면 도착할 거리입니다.\r\n물론 버스가 자가용만큼 빨라야한다고 말씀드리는건 아닙니다.\r\n하지만, 어느정도 수지가 맞아가는 데에도 거의 20분가량을 양산 안에서만 빙빙도는 것이 효율이 떨어지는 것이 아니냐 말씀드리고 싶네요.\r\n\r\n\r\n\r\n더군다나 신도시를 도는 차량은 이미 많습니다. 132번도 범어에서 출발하나 신도시 모든 코스를 돌고 있고, 16번, 16-1번도 마찬가지이며 여기에 12번버스까지 신도시를 순환하여 부산으로 향하고있습니다.\r\n또한 직행버스의 경우에도 1200번, 1300번 버스가 신도시 모든 정류소를 운행하고 있고 1200번의 운행횟수가 1500번보다 10회가량은 더 많은 것으로 압니다.\r\n\r\n\r\n물금에 거주하는 양산시민들도 편하게 버스를 이용할 권리가 있습니다.\r\n\r\n신도시에는 이미 충분한 부산행 차량이 있으니 1500번 버스만큼은 신도시 순환노선을 없애주세요.\r\n양산신도시 시민들만 배려할 것이 아니라 차라리 주민이 늘어난 물금신도시를 순환하는게 낫겠습니다. 물금-현대-경민-반도-우남-현진에버빌-효성 이후에 곧장 지하철역쪽으로 하여 극동-고속도로를 지날 수 있는 노선을 고려해주셨으면 좋겠네요.
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